أجزاء نظام التبريد
-
توريد مشعات تبريد محركات سيارات الركاب والمركبات التجارية
المبرد هو المكون الرئيسي لنظام تبريد المحرك. وهي تقع تحت غطاء المحرك وأمام المحرك. تعمل المشعاعات على إزالة الحرارة من المحرك. تبدأ العملية عندما يكتشف منظم الحرارة الموجود في الجزء الأمامي من المحرك الحرارة الزائدة. ثم يتم إطلاق سائل التبريد والماء من المبرد وإرسالهما عبر المحرك لامتصاص هذه الحرارة. وبمجرد أن يلتقط السائل الحرارة الزائدة، يتم إرساله مرة أخرى إلى المبرد، الذي يعمل على نفخ الهواء عبره وتبريده، وتبادل الحرارة مع وجود الهواء خارج المركبة. وتتكرر الدورة عند القيادة.
يتكون الرادياتير نفسه من 3 أجزاء رئيسية، تُعرف باسم خزانات المخرج والمدخل، ونواة الرادياتير، وغطاء الرادياتير. يلعب كل جزء من هذه الأجزاء الثلاثة دوره الخاص داخل الرادياتير.
-
مراوح الرادياتير المصقولة وبدون فرش لتوريد السيارات والشاحنات
تعد مروحة الرادياتير جزءًا حيويًا من نظام تبريد محرك السيارة. مع تصميم نظام تبريد المحرك الأوتوماتيكي، يتم تخزين كل الحرارة الممتصة من المحرك في الرادياتير، وتقوم مروحة التبريد بطرد الحرارة بعيدًا، وتنفخ الهواء البارد عبر الرادياتير لخفض درجة حرارة سائل التبريد وتبريد الحرارة من المبرد. محرك السيارة. تُعرف مروحة التبريد أيضًا بمروحة الرادياتير لأنها مثبتة مباشرة على الرادياتير في بعض المحركات. عادةً، يتم وضع المروحة بين الرادياتير والمحرك حيث تقوم بدفع الحرارة إلى الغلاف الجوي.
-
OE مطابقة الجودة لتوريد خزان توسيع السيارات والشاحنات
يتم استخدام خزان التمدد بشكل شائع لنظام التبريد لمحركات الاحتراق الداخلي. يتم تثبيته فوق الرادياتير ويتكون بشكل أساسي من خزان مياه وغطاء خزان مياه وصمام تخفيف الضغط وجهاز استشعار. وتتمثل وظيفتها الرئيسية في الحفاظ على التشغيل الطبيعي لنظام التبريد عن طريق تدوير سائل التبريد، وتنظيم الضغط، واستيعاب تمدد سائل التبريد، وتجنب الضغط الزائد وتسرب سائل التبريد، والتأكد من أن المحرك يعمل في درجات حرارة التشغيل العادية ويكون متينًا ومستقرًا.
-
مبردات داخلية معززة لتوريد السيارات والشاحنات
غالبًا ما تُستخدم المبردات الداخلية في السيارات والشاحنات عالية الأداء ذات المحركات ذات الشحن التوربيني أو فائقة الشحن. من خلال تبريد الهواء قبل دخوله إلى المحرك، يساعد المبرد الداخلي على زيادة كمية الهواء التي يمكن للمحرك استيعابها. وهذا بدوره يساعد على تحسين خرج طاقة المحرك وأدائه. بالإضافة إلى ذلك، يمكن أن يساعد تبريد الهواء أيضًا في تقليل الانبعاثات.
-
يتم إنتاج مضخة مياه تبريد السيارات بأفضل المحامل
مضخة المياه هي أحد مكونات نظام تبريد السيارة الذي يقوم بتدوير سائل التبريد عبر المحرك للمساعدة في تنظيم درجة حرارته، وتتكون بشكل أساسي من بكرة الحزام، والشفة، والمحمل، وختم الماء، ومبيت مضخة المياه، والمكره. مضخة المياه قريبة من الجزء الأمامي من كتلة المحرك، وعادةً ما تقوم أحزمة المحرك بدفعها.
-
توريد خراطيم المبرد لأجزاء تبريد المحرك المتينة OEM و ODM
خرطوم الرادياتير عبارة عن خرطوم مطاطي ينقل سائل التبريد من مضخة ماء المحرك إلى الرادياتير. يوجد خرطومان للرادياتير في كل محرك: خرطوم مدخل يأخذ سائل تبريد المحرك الساخن من المحرك وينقله إلى الرادياتير، وآخر هو خرطوم المخرج، الذي ينقل سائل تبريد المحرك من الرادياتير إلى المحرك. تعمل الخراطيم معًا على توزيع سائل التبريد بين المحرك والرادياتير ومضخة الماء. إنها ضرورية للحفاظ على درجة حرارة التشغيل المثالية لمحرك السيارة.
-
توريد قوابض المروحة الكهربائية ذات جودة عالية من OE
قابض المروحة عبارة عن مروحة تبريد ترموستاتية للمحرك يمكنها التحرك بحرية في درجات حرارة منخفضة عندما لا تكون هناك حاجة للتبريد، مما يسمح للمحرك بالتسخين بشكل أسرع، مما يخفف الحمل غير الضروري على المحرك. مع ارتفاع درجات الحرارة، يعمل القابض بحيث يتم تشغيل المروحة بقوة المحرك وتحرك الهواء لتبريد المحرك.
عندما يكون المحرك باردًا أو حتى في درجة حرارة التشغيل العادية، يقوم قابض المروحة بفصل جزئيًا عن مروحة تبريد المبرد التي يتم تشغيلها ميكانيكيًا، والتي توجد بشكل عام في مقدمة مضخة المياه ويتم تشغيلها بواسطة حزام وبكرة متصلة بالعمود المرفقي للمحرك. وهذا يوفر الطاقة، حيث لا يحتاج المحرك إلى تشغيل المروحة بالكامل.
