توريد قطع غيار سيارات عالية الجودة لرف التوجيه

أولها زيادة عزم الدوران من عجلة القيادة ليكون كبيرًا بما يكفي للتغلب على عزم مقاومة التوجيه بين عجلة القيادة وسطح الطريق، مما يقلل من مقاومة السائق عند تشغيل عجلة القيادة.

أما الثاني فهو تحويل دوران ترس القيادة المتصل بعمود نقل الحركة إلى حركة خطية للترس والجريدة المسننة للحصول على الإزاحة المطلوبة

أما الثالث فهو تنسيق اتجاه دوران عجلة القيادة مع اتجاه دوران عجلة القيادة.

يوجد ثلاثة أنواع من رفوف التوجيه في سوق ما بعد البيع: رف التوجيه اليدوي، ورف التوجيه الهيدروليكي، ورف التوجيه الإلكتروني، وتقدم شركة G&W حاليًا النوعين الأولين من رفوف التوجيه.

يتكون نظام التوجيه اليدوي من ترس صغير، وجريدة مسننة، وقضبان ربط محورية. وتتم حركة التوجيه من خلال الدفعة المنتقلة من عجلة القيادة إلى الترس الصغير، مما يسمح للجريدة المسننة بالانزلاق. لذلك، من المنطقي ربط نظام التوجيه اليدوي بمفهوم التوجيه الأساسي، والذي يشير إلى آلية توجيه العجلات نحو الوجهة المطلوبة. وحتى اليوم، لا يزال نظام التوجيه اليدوي شائع الاستخدام على نطاق واسع عالميًا. ويُستخدم هذا النظام بشكل شائع في سيارات الفئتين A وB من المركبات خفيفة الوزن، لأنه يعتمد على القوة اليدوية في التوجيه، بينما يُسهّل نظام التوجيه الهيدروليكي حركة عجلات السيارة بشكل كبير، مما يُساعد في توجيهها باستخدام قوة المحرك.