OEM و ODM Automotive Suspension Shock Supply مميز صورة مميزة

OEM و ODM تعليق تعليق صدمة التزويد

وصف قصير:

يتم استخدام امتصاص الصدمات (مثبط الاهتزاز) بشكل أساسي للتحكم في الصدمة عندما يعود الربيع بعد أن يمتص الصدمة والتأثير من الطريق. عند القيادة عبر الطريق غير المتطرف ، على الرغم من أن ربيع الصدمات يمتص الصدمة من الطريق ، فإن الربيع سيظل بالمثل ، ثم يتم استخدام امتصاص الصدمات فقط للتحكم في القفز في الربيع. إذا كان امتصاص الصدمات ناعمًا جدًا ، فسيكون جسم السيارة مروعًا ، وسيعمل الربيع بشكل غير محترم مع الكثير من المقاومة إذا كان الأمر صعبًا للغاية.

يمكن أن توفر G&W نوعين من امتصاص الصدمات من الهياكل المختلفة: أنبوب أحادي الأنبوب وامتصاصات الصدمات ذات الأنابيب المزدوجة.

أرسل الاستفسار إرسال البريد الإلكتروني Whatsapp

تفاصيل المنتج

علامات المنتج

ما الفرق بين امتصاص الصدمات أحادي الأنبوب والأنابيب المزدوجة؟

الفرق الرئيسي هو عدد الأنابيب المستخدمة في صدمة الصدمة. يعمل السكن نفسه كأسطوانة وزيت ، والغاز ، وصمام المكبس ، كلها موجودة داخل أنبوب غنائي لصدمات الأنبوب أحادية ، بينما يتحرك صدمات الأنبوب المزدوجة من الغاز من الغاز. غرفة ، بينما بالنسبة للأنبوب المزدوج ، لا يوجد شيء يفصل غرف النفط والغاز داخل السكن.

نحن نقدم أيضًا مجموعة الدعامة لبعض الأسواق المحددة. يتكون مجموعة الدعامات (Strut Quick Plate) من صفيحة من الربيع ، وتثبيت الدعامة ، ورفع لفائف ، وامتصاص الصدمات ، وغطاء العازلة ، وغطاء الغبار. نظرًا لتصميمه ، تكون الدعامة أخف وزناً وتشغل مساحة أقل من امتصاص الصدمات في أنظمة التعليق التقليدية.

ما هي الفوائد التي يمكنك الحصول عليها من امتصاص الصدمات G&W؟

· توفير> 3000 من امتصاص الصدمات SKU ، يتم تجهيزهم لمعظم سيارات الركاب الشهيرة وبعض المركبات التجارية: Audi ، BMW ، Mercedes Benz ، Citroen ، Peugeot ، Toyota ، Honda ، Nissan ، Hyundai ، Kia ، Mercedes Benz ، Renault etc.

· التطوير حسب العنصر الأصلي/المتميز.

خدمات OEM و ODM.

√ خيارات ألوان الطلاء المتعددة.

√ تحسين معالجة سطح قضيب.

√ طريقة واحدة في صمام ختم الزيت.

√ ثنائية الاتجاه صمام التخميد.

√ أنبوب مكثف.

ورشة تصنيع العجاف.

· معدات اختبار كاملة لضمان الجودة:

اختبار البيئة.

اختبار الأداء.

√ اختبار التحمل.