خدمات تصنيع المعدات الأصلية (OEM) وتصميمها (ODM) لقطع غيار محركات المركبات، بما في ذلك شدادات الأسلاك.
جهاز الشد هو أداة تثبيت في أنظمة نقل الحركة بالحزام والسلسلة. وتتمثل وظيفته في الحفاظ على الشد المناسب للحزام والسلسلة أثناء عملية النقل، وبالتالي تجنب انزلاق الحزام، أو منع السلسلة من الارتخاء أو السقوط، مما يقلل من تآكل العجلة المسننة والسلسلة، ويحقق الوظائف الرئيسية التالية:
• يزيد من الزاوية التي يتم احتواؤها في محركات الحزام.
· يشد الحزام وينقل قوة الدفع لعمود المرفق.
· يعوض عن استطالة الحزام، وهي ظاهرة طبيعية مع مرور الوقت.
• السماح بقواعد عجلات أقصر.
يمكن ضبط شدادات السير يدويًا أو تلقائيًا. تتطلب الشدادات اليدوية ضبط الشد عن طريق تدوير وحدة الشد وتثبيتها بشكل دائم عند الشد المطلوب، بينما تساهم الشدادات التلقائية، القادرة على الضبط الذاتي طوال عمر المنتج، في إطالة عمر السير، من خلال تحمل أحمال المحرك بشكل أفضل، كما أنها أقل تأثرًا بتغيرات درجة الحرارة بعد الضبط الصحيح. تُعد الشدادات التلقائية الخيار الافتراضي لمصنعي السيارات للمحركات الحديثة.
لا يوجد وقت محدد يُنصح فيه باستبدال شداد السير، فعندما يتمدد زنبرك الشداد ويفقد مرونته مع مرور الوقت، يضعف الشداد بأكمله، مما يؤدي في النهاية إلى انزلاق السير أو السلسلة، وإصدار ضوضاء عالية، وارتفاع درجة الحرارة بشكل غير آمن على بكرات الملحقات. لذا، يُنصح بفحص الشداد في كل مرة يتم فيها استبدال سير التوقيت لمراقبة حالته واستبداله عند الضرورة. وقد أصبح من الشائع إجراء الصيانة الكاملة لناقل الحركة الرئيسي باستبدال سير الملحقات والشداد في الوقت نفسه، لضمان الشد المناسب ومنع التآكل المبكر للسير والبكرة.
ميزة جهاز شد الشد من G&W:
·يقدم أكثر من 400 وحدة شد، ويمكن استخدامها في معظم سيارات الركاب والشاحنات التجارية الأوروبية والآسيوية والأمريكية الأكثر شيوعًا.
يتم تطوير أكثر من 20 جهاز شد جديد شهريًا.
خدمات تصنيع المعدات الأصلية (OEM) وتصميمها (ODM).
ضمان لمدة سنتين.
