إلى جانب مسؤولية توصيل العجلة بالمركبة، يعد ذلك أمرًا بالغ الأهمية أيضًا لنظام ABS وTCS. يقوم مستشعر محور العجلة باستمرار بنقل مدى سرعة دوران كل عجلة إلى نظام التحكم ABS. في حالة الكبح الشديد، يستخدم النظام معلومات لتحديد ما إذا كانت هناك حاجة إلى الفرامل المانعة للانغلاق.
على كل عجلة من عجلات المركبات الحديثة، ستجد محور العجلة بين محور القيادة وأسطوانات أو أقراص الفرامل. وعلى جانب أسطوانة الفرامل أو القرص، يتم توصيل العجلة بمسامير مجموعة محور العجلة. أثناء وجودها على جانب محور القيادة، يتم تثبيت مجموعة المحور على مفصل التوجيه إما كمجموعة مثبتة بمسامير أو بالضغط.
نظرًا لأنه لا يمكن تفكيك محور العجلة، إذا كانت هناك أي مشكلات به، فيجب استبداله، بدلاً من إصلاحه. قد يلزم فحص محور العجلة واستبداله إذا كانت هناك بعض الأعراض على النحو التالي:
· اهتزاز عجلة القيادة أثناء القيادة.
· يضيء ضوء ABS عندما لا يقرأ المستشعر بشكل صحيح أو في حالة فقدان الإشارة.
· صدور أصوات من الإطارات عند القيادة بسرعة منخفضة.
· تقدم G&W المئات من محاور العجلات المتينة، وهي مناسبة لسيارات الركاب الشهيرة LAND ROVER، TESLA، LEXUS، TOYOTA، PORSCHE إلخ.
· معدات الإنتاج المتقدمة تضمن دقة الأجزاء وتجميع المحور.
· الاختبارات المكتملة من المواد إلى المنتجات النهائية تؤكد لك الأداء الدقيق.
· تتوفر خدمات OEM وتصنيع التصميم الشخصي المخصصة
· ضمان لمدة سنتين.