توريد قطع غيار السيارات الدقيقة والمتينة، بما في ذلك مجموعة محور العجلة

إلى جانب مسؤولية توصيل العجلة بالمركبة، فهي بالغة الأهمية لنظام منع انغلاق المكابح (ABS) ونظام التحكم في الجر (TCS). يقوم مستشعر محور العجلة بنقل معلومات سرعة دوران كل عجلة باستمرار إلى نظام التحكم في نظام منع انغلاق المكابح. في حالة الكبح الشديد، يستخدم النظام هذه المعلومات لتحديد ما إذا كان هناك حاجة إلى تفعيل نظام منع انغلاق المكابح.

في كل عجلة من عجلات المركبات الحديثة، ستجد محور العجلة بين محور القيادة وأسطوانات أو أقراص الفرامل. من جهة أسطوانة أو قرص الفرامل، تُثبّت العجلة بمسامير مجموعة محور العجلة. أما من جهة محور القيادة، فتُركّب مجموعة المحور على مفصل التوجيه إما بالمسامير أو بالضغط.

بما أن محور العجلة غير قابل للفك، ففي حال وجود أي مشكلة فيه، يجب استبداله بدلاً من إصلاحه. قد يلزم فحص محور العجلة واستبداله في حال ظهور بعض الأعراض التالية:

يهتز مقود السيارة أثناء القيادة.

· يضيء مؤشر نظام منع انغلاق المكابح (ABS) عندما لا يقرأ المستشعر بشكل صحيح أو إذا فقدت الإشارة.

• أصوات صادرة من الإطارات عند القيادة بسرعة منخفضة.