• head_banner_01
  • head_banner_02

أجزاء التعليق والتوجيه

  • مجموعة كاملة من أذرع مراقبة جودة المعدات الأصلية مزودة بضمان لمدة عامين

    مجموعة كاملة من أذرع مراقبة جودة المعدات الأصلية مزودة بضمان لمدة عامين

    في تعليق السيارات، ذراع التحكم عبارة عن وصلة تعليق أو عظم الترقوة بين الهيكل ونظام التعليق العمودي أو المحور الذي يحمل العجلة. بعبارات بسيطة، فهي تتحكم في السفر العمودي للعجلة، مما يسمح لها بالتحرك لأعلى أو لأسفل عند القيادة فوق المطبات أو في الحفر أو التفاعل مع عدم انتظام سطح الطريق، وتستفيد هذه الوظيفة من هيكلها المرن، وعادةً ما تكون مجموعة ذراع التحكم يتكون من مفصل كروي وجسم ذراع وبطانات ذراع تحكم مطاطية. يساعد ذراع التحكم في الحفاظ على محاذاة العجلات والحفاظ على اتصال الإطارات المناسب بالطريق، وهو أمر ضروري للسلامة والاستقرار. لذلك يلعب ذراع التحكم دورًا حاسمًا في نظام التعليق للمركبة.

     

    القبول: الوكالة، الجملة، التجارة

    الدفع: / تي تي، خطاب الاعتماد

    العملة: الدولار الأمريكي، اليورو، الرنمينبي

    لدينا مصانع في الصين ومستودعات في كل من الصين وكندا، نحن خيارك الأفضل وشريكك التجاري الموثوق به تمامًا.

     

    أي استفسارات نحن سعداء للرد، الثابتة والمتنقلة إرسال الأسئلة والأوامر الخاصة بك.

    عينة المخزون مجانية ومتوفرة.

  • توريد قطع غيار وصلة توجيه السيارة المقواة المختلفة

    توريد قطع غيار وصلة توجيه السيارة المقواة المختلفة

    رابط التوجيه هو جزء من نظام توجيه السيارة الذي يتصل بالعجلات الأمامية.

    تتكون وصلة التوجيه التي تربط علبة تروس التوجيه بالعجلات الأمامية من عدد من القضبان. وتتصل هذه القضبان بترتيب مقبس يشبه الوصلة الكروية، يسمى نهاية قضيب التعادل، مما يسمح للوصلة بالتحرك ذهابًا وإيابًا بحرية بحيث لن يتداخل جهد التوجيه مع حركة السيارة لأعلى ولأسفل أثناء تحرك العجلة على الطرق.

  • تصنيع المعدات الأصلية وأوديإم إمدادات امتصاص الصدمات تعليق السيارات

    تصنيع المعدات الأصلية وأوديإم إمدادات امتصاص الصدمات تعليق السيارات

    يستخدم ممتص الصدمات (Vibration Damper) بشكل أساسي للتحكم في الصدمة عند ارتداد الزنبرك بعد أن يمتص الصدمة والتأثير من الطريق. عند القيادة عبر طريق غير مستوٍ، على الرغم من أن الزنبرك الممتص للصدمات يقوم بترشيح الصدمة من الطريق، إلا أن الزنبرك سيظل متبادلًا ثم يتم استخدام ممتص الصدمات فقط للتحكم في قفز الزنبرك. إذا كان ممتص الصدمات ناعمًا جدًا، فسيتعرض جسم السيارة للصدمات، وسيعمل الزنبرك بشكل غير سلس مع الكثير من المقاومة إذا كان شديد الصلابة.

    يمكن لشركة G&W توفير نوعين من ممتصات الصدمات من هياكل مختلفة: ممتصات الصدمات أحادية الأنبوب وممتصات الصدمات ذات الأنبوب المزدوج.

  • كيس هوائي متين للتعليق الهوائي، يلبي الزنبرك الهوائي طلب قطعة واحدة لديك

    كيس هوائي متين للتعليق الهوائي، يلبي الزنبرك الهوائي طلب قطعة واحدة لديك

    يتكون نظام التعليق الهوائي من نابض هوائي، يُعرف أيضًا باسم الوسائد البلاستيكية/الهوائية، والمطاط، ونظام طيران، متصل بضاغط هواء، وصمامات، وملفات لولبية، ويستخدم أدوات تحكم إلكترونية. يضخ الضاغط الهواء إلى منفاخ مرن، عادة ما يكون مصنوعًا من المطاط المقوى بالنسيج. يعمل ضغط الهواء على نفخ المنفاخ، ويرفع الهيكل من المحور.

  • توريد رف توجيه قطع غيار السيارات عالي الجودة

    توريد رف توجيه قطع غيار السيارات عالي الجودة

    كجزء من نظام التوجيه بالجريدة المسننة، فإن حامل التوجيه عبارة عن قضيب موازي للمحور الأمامي يتحرك يسارًا أو يمينًا عند إدارة عجلة القيادة، موجهًا العجلات الأمامية في الاتجاه الصحيح. الترس الصغير عبارة عن ترس صغير موجود في نهاية عمود توجيه السيارة والذي يعمل على تعشيق الحامل.

  • مضخة التوجيه الهيدروليكية عالية الجودة OE تلبي موك الصغيرة

    مضخة التوجيه الهيدروليكية عالية الجودة OE تلبي موك الصغيرة

    تقوم مضخة التوجيه الهيدروليكية التقليدية بدفع السائل الهيدروليكي للخارج عند الضغط العالي من أجل خلق فارق في الضغط يُترجم إلى "مساعدة الطاقة" لنظام توجيه السيارة. تُستخدم مضخات التوجيه الميكانيكية في أنظمة القيادة الهيدروليكية، لذلك يطلق عليها أيضًا اسم مضخة هيدروليكية.